Ein Blick vom Oberdeck der Rakete LV0009 während des Livestreams des Unternehmens am 15. März 2022.
ASTRA / NASA Space Shuttle
Die Luft- und Raumfahrtindustrie steht an der Schwelle eines Boom- und Pleitezyklus. Während viele Unternehmen ums Überleben kämpfen, sind einige börsennotierte Unternehmen auf der Kippe.
Etwa ein Dutzend Raumfahrtunternehmen sind in den letzten Jahren an die Börse gegangen. Auch wenn die Wertentwicklung der einzelnen Aktien seit ihrer Gründung sehr schlecht war, befindet sich die Mehrheit immer noch im Aufschwung und hofft, im kommenden Jahr an Schwung zu gewinnen und einige wünschenswerte Gewinnmeilensteine zu erreichen.
Aber ein Trio von Namen dürfte letztes Jahr den Virgin Orbit durchlaufen. Hier sehen Sie, wer am meisten von einem Delisting, einer Übernahme oder einem Konkurs bedroht ist.
Der Raumschlepperbetreiber Momentus hat seine Aktionäre bereits gewarnt, dass ihm das Geld ausgeht, und Anfang des Monats gab das Unternehmen seine Pläne für seine nächste Mission auf.
Momentus hatte einst einen Wert von mehr als einer Milliarde US-Dollar und hatte zwei turbulente Jahre hinter sich. Trotz eines Aktiensplits im Verhältnis 1:50 im letzten Jahr werden die Aktien derzeit zu fast 80 Cent gehandelt, was das Unternehmen um 7 Millionen US-Dollar unterbewertet.
Die nächsten Wochen werden entscheidend sein, um einen wichtigen neuen Unterstützer oder Käufer für Momentus zu finden, das andernfalls vor dem Bankrott steht.
Astra hat in den letzten zwei Monaten schrittweise Finanzierungsrunden von einer Handvoll Investoren durchgeführt, da das Unternehmen seit Oktober praktisch in Geldnot steckt.
Das Raketenstartgeschäft des Unternehmens ist seit Juni 2022 eingestellt und das übernommene Raumfahrtgeschäft hat kein nennenswertes Umsatzwachstum generiert. Auch als die Gründer des Unternehmens im November den Take-Private-Plan ankündigten, gab es vom Vorstand von Astra kein Wort zu dem Plan.
Einst mit mehr als 2,5 Milliarden US-Dollar bewertet, liegt die Bewertung von Astra seit Monaten unter 50 Millionen US-Dollar.
Ohne den Abschluss dieses Take-Private-Deals ist unklar, wie das Unternehmen aus seiner finanziellen Situation herauskommen kann.
Citus Space ist ein wenig bekanntes Luft- und Raumfahrtunternehmen, das Ende 2021 den traditionellen Weg des Börsengangs ging und mit einem Wert von 200 Millionen US-Dollar an der Nasdaq gehandelt wurde. Ziel von Citus ist es, einen eigenen Satellitensatz als Test- oder Datenplattform für verschiedene Kunden zu bauen.
Es verzeichnete jedoch ein minimales Umsatzwachstum und steigende jährliche Nettoverluste. Obwohl der Start seines ersten Satelliten Ende 2022 geplant ist, hat das Unternehmen noch kein Raumschiff in die Umlaufbahn gebracht und strebt zuletzt einen Start im März an.
Citus hat seit seinem Börsengang kleine Geldbeträge durch öffentliche Aktienangebote im Wert von 5 Millionen US-Dollar oder weniger aufgebracht. Laut FactSet verfügte das Unternehmen jedoch Ende September über weniger als 2 Millionen US-Dollar an Barmitteln und wurde mit einem Wert von 9 Millionen US-Dollar gehandelt.
Letzten Monat führte Citus in Übereinstimmung mit den Nasdaq-Notierungsregeln einen umgekehrten Aktiensplit im Verhältnis 1:100 durch.
Momentus, Astra und Citus antworteten nicht auf CNBC-Anfragen nach Kommentaren.
Eine vierte Raumfahrtbehörde in der Gefahrenzone ist das Satellitenbildunternehmen Satellitelogic. Die letzte Finanzaktualisierung erfolgte erst Ende Juni. Satellogic gab damals bekannt, dass es erhebliche Zweifel daran habe, bis September 2024 zu überleben. Die Aktien des Unternehmens werden derzeit bei etwa 1,50 US-Dollar gehandelt und haben einen Wert von 21 Millionen US-Dollar.
Trotz einiger bevorstehender Turbulenzen hat die Luft- und Raumfahrtindustrie als Ganzes nicht unbedingt Probleme und zieht weiterhin das Interesse der privaten Märkte auf sich. Insgesamt dürften die Investitionen in der Luft- und Raumfahrtindustrie im Jahr 2023 wieder anziehen, wobei die Unternehmen im vergangenen Jahr Investitionen in Höhe von 12,5 Milliarden US-Dollar einbrachten.
Obwohl Branchenanalysten vor zwei Jahren aufgrund der Flut öffentlicher Debüts einen Rückgang vorhergesagt hatten, fiel dieser immer noch nicht so drastisch aus wie vorhergesagt. Viele Luft- und Raumfahrtaktien liegen unter dem Stand, den sie bei Markteinführung hatten – und in vielen Fällen hinter den ursprünglichen Finanzprognosen –, aber die meisten stehen nicht kurz vor dem Tod.
Terran Orbital zum Beispiel wird im Jahr 2023 nicht annähernd den Umsatz von 411 Millionen US-Dollar erreichen, den das Unternehmen bei seinem Börsengang vor drei Jahren prognostiziert hatte. Aber obwohl der Aktienkurs bei einer Bewertung von 156 Millionen US-Dollar bei fast 80 Cent lag, hat Terran Orbital von einem wichtigen Kunden eine Rettungsleine erhalten.
Anfang dieses Monats gab Terran bekannt, dass es von seinem größten Kunden Rivada eine Meilensteinzahlung erhalten hatte, und zwar am selben Tag, an dem der Cashflow zum Jahresende 70 Millionen US-Dollar betrug, gegenüber 39 Millionen US-Dollar am Ende des dritten Quartals.
