Die Ford Motor Company sagte am Montag, sie werde die Preise für ihr meistverkauftes batteriebetriebenes Modell, den Mustang Mach-E, senken und die Produktion des Geländewagens erhöhen. Es ist das jüngste Zeichen für einen sich verschärfenden Wettbewerb auf dem Markt für Elektroautos.
Vor zwei Wochen, Tesla hat die Preise für seine Elektroautos drastisch gesenkt 20 Prozent, um die Nachfrage weltweit zu dämpfen.
Die Preissenkung für die beiden günstigsten Versionen des Mach-E betrug jeweils weniger als 1.000 US-Dollar. Andere Modelle mit Batterien mit größerer Reichweite und Premium-Optionen wurden um 3.680 USD auf 5.900 USD reduziert, was einer Reduzierung von 6 bis 9 Prozent entspricht.
„Wir wollen Elektrofahrzeuge zugänglicher machen, also erhöhen wir die Produktion und senken die Preise in der gesamten Mach-E-Reihe“, sagte Jim Farley, Chief Executive von Ford. Sagte er auf Twitter. „Durch mehr Produktion reduzieren wir die Kosten, was es uns ermöglicht, diese Einsparungen mit den Kunden zu teilen“, sagte er.
Der billigste Mustang Mach-E – ein Modell mit Hinterradantrieb und einer Standardbatterie – hat jetzt einen Listenpreis von 45.995 US-Dollar, eine Ermäßigung von 900 US-Dollar. Der Hochleistungs-Mach-E GT mit erweitertem Akku kostet jetzt 63.995 US-Dollar, eine Reduzierung um 5.900 US-Dollar.
Teslas günstigstes Auto ist das Model 3, das kleiner als der Mustang Mag-E ist und bei 43.990 US-Dollar beginnt. Das allradgetriebene Model Y, ein direkter Konkurrent des Elektro-Mustang, beginnt bei 53.490 US-Dollar. Ein Mustang Mach-E mit Allradantrieb und vergleichbarer Batteriereichweite kostet jetzt 53.995 US-Dollar.
Elektrofahrzeuge, die weniger als 55.000 US-Dollar kosten, können sich für eine Bundessteuergutschrift von 7.500 US-Dollar qualifizieren, die ab dem 1. Januar gemäß dem Inflation Reduction Act verfügbar ist. Fords Preissenkungen machen mehrere Versionen des Mach-E für den Kredit geeignet.
Ford sagte, dass die neuen Preise automatisch für Kunden gelten, die ihre Autos bestellt haben und auf sie warten. Fords Kreditabteilung bietet außerdem subventionierte Zinssätze von 5,34 Prozent für Mach E-Bestellungen, die zwischen dem 30. Januar und dem 3. April aufgegeben werden.
Tesla hat den Markt für Elektroautos lange Zeit dominiert, größtenteils bis in die letzten zwei Jahre, sieht sich aber einem zunehmend härteren Wettbewerb gegenüber. Seine Wachstumsrate hat sich in China verlangsamt, wo es jetzt vom lokalen Hersteller BYD verkauft wird. Neben Ford haben Volkswagen, Hyundai, Kia und andere Autohersteller Elektromodelle in den USA eingeführt, die sich gut verkaufen und im Allgemeinen billiger sind als die Luxusmodelle von Tesla.
Im Jahr 2022 verkaufte Ford knapp 40.000 Mach-Es, 45 Prozent mehr als 2021. Damit ist der Mach-E nach Teslas Model Y und Model 3 das drittmeistverkaufte Elektromodell.
In den letzten zwei Jahren haben Tesla, Ford und andere Autohersteller die Preise für Elektrofahrzeuge erhöht, da die Nachfrage nach batteriebetriebenen Autos das Angebot überstieg. Aber die Nachfrage nach Autos und anderen großen Artikeln hat sich in den letzten Monaten abgeschwächt, da die Federal Reserve die Zinssätze deutlich angehoben hat. Es wird erwartet, dass die politischen Entscheidungsträger der Fed ihre Zinserhöhungen bei ihrer ersten Sitzung des Jahres am Mittwoch reduzieren werden.
