KALAMATA, Griechenland, 15. Juni (Reuters) – Retter durchsuchten am Donnerstag griechische Gewässer nach einem Schiffsunglück, bei dem 79 Migranten ums Leben kamen, da die Hoffnung auf Überlebende schwand und die Befürchtung wuchs, dass Hunderte, darunter auch Kinder, darin gefangen sein könnten. Laderaum des Schiffes.
Berichten zufolge befanden sich zwischen 400 und 750 Menschen an Bord des Fischerbootes, das am frühen Mittwochmorgen etwa 80 Kilometer vor der südlichen Küstenstadt Pylos im tiefen Wasser kenterte. Nach Angaben griechischer Beamter seien 104 Überlebende an Land gebracht worden.
Als das Schiff am späten Dienstagabend ins Wanken geriet, lehnten Menschen auf dem überfüllten Außendeck des Schiffes wiederholt die Hilfe eines Bootes der griechischen Küstenwache ab, das es eskortierte, und sagten, sie wollten Italien erreichen, sagten griechische Beamte.
„Wenn Sie mit einer Situation wie dieser konfrontiert sind, müssen Sie bei Ihren Handlungen sehr vorsichtig sein“, sagte Nikos Alexio, Sprecher der Küstenwache, gegenüber dem Staatssender ERT.
„Ohne jegliche Kooperation kann die Gewalt an Bord so vieler Menschen nicht abgewendet werden.“
Beamte sagten, es sei unklar, wie viele Menschen sich an Bord befanden, als Griechenland eine dreitägige Trauer ausrief. Sie stellten einen Bericht einer europäischen Rettungshilfsorganisation in Frage, wonach sich auf dem 20 bis 30 Meter langen Boot möglicherweise 750 Menschen an Bord befanden.
Die Internationale Organisation für Migration der Vereinten Nationen sagte, ersten Berichten zufolge seien bis zu 400 Menschen an Bord gewesen.
Unter Berufung auf erste Aussagen von Überlebenden sagte die Wohltätigkeitsorganisation Save the Children, dass sich vermutlich etwa 100 Kinder an Bord des Schiffes befänden.
„(EU)-Mitgliedsstaaten haben außergewöhnliche Anstrengungen unternommen, um alle Wege für Kinder und ihre Familien zu sperren, die in Europa Sicherheit suchen. Oft bleibt ihnen nur die gefährliche Fahrt mit dem Boot“, sagte Daniel Koreven, leitender Rechtsberater der Wohltätigkeitsorganisation.
„Das anhaltende Sterben von Menschen im Mittelmeer sollte ein Weckruf für die EU-Regierungen sein“, sagte er und fügte hinzu, dass das Mittelmeer Gefahr laufe, „zur gefährlichsten Migrationsroute der Welt“ zu werden.
Von den bisher 104 Überlebenden seien Küstenwächter in die griechische Hafenstadt Kalamata verlegt worden, sagten Beamte, die meisten von ihnen seien Männer. Sie revidierten die Zahl der Todesopfer über Nacht von 79 auf 78.
„Unsere letzte Nacht am Leben“
[1/5] Am 15. Juni 2023 wechseln Männer Leichensäcke an Bord eines Schiffes der griechischen Küstenwache im Hafen von Kalamada, Griechenland, mit Migranten, die starben, nachdem ihr Boot im offenen Meer vor Griechenland kenterte. REUTERS/Stelios Misinas
Am Donnerstag wurden die Leichen der Opfer zur DNA-Untersuchung auf einen Friedhof in der Nähe von Athen überführt. Die Küstenwache sagte, die Suche werde so lange wie nötig fortgesetzt.
Regierungsquellen sagten, die Chancen auf eine Rettung des versunkenen Schiffes, das den libyschen Hafen Tobruk verließ, seien gering, da die internationalen Gewässer, in denen sich der Vorfall ereignete, zu den tiefsten im Mittelmeer gehörten.
Von der griechischen Küstenwache veröffentlichte Luftbilder zeigten Dutzende Menschen auf dem Ober- und Unterdeck des Bootes, die Stunden vor dem Untergang mit ausgestreckten Armen zusahen.
Das Alarmtelefon, das ein transeuropäisches Netzwerk zur Unterstützung von Rettungseinsätzen betreibt, gab an, am späten Dienstag Alarme von Menschen an Bord eines Schiffes vor Griechenland erhalten zu haben.
Es hieß, man habe die griechischen Behörden alarmiert und mit den Personen an Bord gesprochen, die schätzten, dass sich bis zu 750 Menschen an Bord befanden, und um Hilfe gebeten, während der Kapitän in einem kleinen Boot flüchtete.
Der Motor des Schiffs stoppte und es begann hin und her zu rollen, bevor es am Mittwoch gegen 2 Uhr morgens kenterte und sank, sagten Regierungsbeamte.
Der Freedom-Flüchtlingsaktivist Nawal Soufi sagte in seinem Facebook-Post, dass er am frühen Dienstagmorgen von den Migranten an Bord kontaktiert worden sei und bis 23 Uhr mit ihnen in Kontakt geblieben sei.
„Während sie mich fragten, was ich tun sollte, sagte ich ihnen ständig, dass griechische Hilfe kommen würde. Bei diesem letzten Anruf sagte mir die Person, mit der ich sprach, unverblümt: ‚Ich habe das Gefühl, dass dies unsere letzte Nacht sein wird‘“ Sie schrieb.
Griechenland ist eine der Hauptrouten in die EU für Flüchtlinge und Migranten aus dem Nahen Osten, Asien und Afrika.
Unter einer konservativen Regierung, die bis letzten Monat an der Macht war, hat Griechenland einen harten Kurs in der Migrationspolitik verfolgt, indem es ummauerte Lager errichtet und die Grenzkontrollen verschärft hat.
Das Land wird derzeit von einer Übergangsregierung regiert, bis am 25. Juni Wahlen stattfinden.
Libyen, das seit einem von der NATO unterstützten Aufstand im Jahr 2011 wenig Stabilität und Sicherheit aufweist, ist ein wichtiger Ausgangspunkt für diejenigen, die versuchen, Europa auf dem Seeweg zu erreichen, da seine Menschenschmuggelnetzwerke hauptsächlich von Militäreinheiten betrieben werden, die Küstengebiete kontrollieren.
Die Vereinten Nationen haben seit 2014 mehr als 20.000 Tote und Vermisste im zentralen Mittelmeer registriert, was es zur gefährlichsten Migrantenüberfahrt der Welt macht.
Zusätzliche Berichterstattung von Stelios Misinas in Kalamata, Lefteris Papadimas, Renee Moldeso und Carolina Takaris in Athen, Angelo Amante in Rom; Von Michael Compass; Herausgegeben von John Stonestreet und Hugh Lawson
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