Toyota-Hybridfahrzeuge werden am 6. Februar 2024 bei Händlern in Chicago zum Verkauf angeboten.
Scott Olson | Gute Bilder
Dies ist das zweite Jahr in Folge, dass sieben elektrifizierte oder vollelektrische Fahrzeuge in die Top-Auswahl von Consumer Reports aufgenommen wurden, da Autohersteller mehr Fahrzeugmodelle auf den Markt bringen, um der Verbrauchernachfrage gerecht zu werden und die bundesstaatlichen Kraftstoffverbrauchsvorschriften zu verschärfen.
Toyota Motor führte die Liste aller Autohersteller mit vier an, gefolgt von Subaru mit zwei. Tesla, Ford Motor, Mazda und BMW hatten jeweils ein Fahrzeug auf der Liste.
Alle vier Toyota-Fahrzeuge in den Top 10 sind Hybride oder Plug-in-Hybride.
„Märkte verändern sich. Es gibt heute tatsächlich mehr Antriebsoptionen als je zuvor“, sagte Jake Fisher, Senior Director für Autotests bei Consumer Reports, gegenüber CNBC. „Wenn wir uns die besten Fahrzeuge ansehen, die besten Entscheidungen, imitationen, wenn wir uns die besten Fahrzeuge ansehen, die besten Entscheidungen,
Sowohl Hybride als auch Plug-in-Hybride verfügen über einen traditionellen Motor in Kombination mit EV-Technologien. Ein traditioneller Hybridantrieb wie der Toyota Prius verfügt über elektrifizierte Komponenten, darunter eine kleine Batterie, um dem Motor zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch zu verhelfen. Plug-in-Hybride verfügen in der Regel über eine große Batterie, die für eine begrenzte Anzahl von Kilometern rein elektrisches Fahren ermöglicht, bis ein Motor oder Elektromotoren zum Antrieb des Fahrzeugs benötigt werden.
Fisher sagte, Plug-in-Hybridfahrzeuge würden die Lücke zwischen konventionellen Hybriden und Elektrofahrzeugen schließen, die viele Verbraucher allmählich als „dunkles Pferd“ für die amerikanische Autoindustrie wahrnehmen.
In der diesjährigen Consumer Reports-Rangliste sind drei Plug-in-Hybridfahrzeuge vertreten, die meisten auf der Jahresliste.
„Aufgrund der Überraschung und dem, was wir dieses Jahr gelernt haben, dreht sich wirklich alles um Plug-in-Hybride“, sagte Fisher. „Man versteht sie nicht genau, aber je nach Situation könnte es das Beste aus beiden Welten sein: ein Elektrofahrzeug und ein Benzinfahrzeug.“
Consumer Reports wählt auf der Grundlage von Tests neuer Fahrzeuge die besten Modelle in verschiedenen Preisklassen und Klassifizierungen aus. Die Organisation testet jedes Jahr rund 50 neue Fahrzeuge.
Hier ist die vollständige Liste:
- Kleines Auto: Mazda 3
- Mittleres Auto: Toyota Camry Hybrid
- Hybrid-/Plug-in-Hybridauto: Toyota Prius/Prius Prime Plug-in-Hybrid
- Kleinwagen-SUV: Subaru Crosstrek
- Kompakt-SUV: Subaru ist Förster
- Mittlerer SUV: Toyota Highlander Hybrid
- Luxus-SUV: BMW X5/X5 PHEV
- Kleine Abholung: Ford Maverick/Maverick Hybrid
- Plug-in-Hybrid-SUV: Toyota RAV4 Prime Plug-in-Hybrid
- Elektrisches Fahrzeug: Tesla Model Y
Das Tesla Model Y dominierte letztes Jahr die USA und darüber hinaus. Teslas Einstiegslimousine Model 3 schaffte es letztes Jahr in die Top-10-Liste.
Nach Angaben von Kelley Blue Book, einer Tochtergesellschaft von Cox Automotive, wurden im vergangenen Jahr in den USA 1,1 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge verkauft. Von diesen Fahrzeugen sind fast 655.000 Tesla-Elektrofahrzeuge, darunter 394.497 Tesla Model Y, deren Verkäufe teilweise durch Rabatte und Steueranreize im Inland getrieben werden.
Während der Verkauf von batterieelektrischen Fahrzeugen immer noch wächst, sind Hybrid-Elektrofahrzeuge für viele Autokäufer in den USA eine attraktive Option, da die Ladeinfrastruktur noch nicht weit verbreitet oder zuverlässig ist. Als Norwegen.
Die Top-Picks auf den jährlichen Automarken-Bewertungskarten von Consumer Reports werden auf der Grundlage interner Tests sowie Zuverlässigkeit, Sicherheit und allgemeiner Kundenzufriedenheit gemäß einer Eigentümerumfrage berechnet.
BMW führte die Gesamtmarkenliste an, gefolgt von Subaru, Porsche, Honda und Lexus unter den Top-5-Marken. Am Ende der Rangliste stehen Rivian, GMC, Jaguar, Land Rover und Jeep.
